配资证券配资网站S7与R7将采用新的内部代号

自从上汽加入鸿蒙智行的阵营，这"五大家族"算是真正聚齐了。最近鸿蒙智行放出了2026年的新车计划，五个品牌都有新动作，到时候在售车型可能会达到17到19款。这消息一出来，车圈直接炸开了锅，谁也没想到华为造车的节奏这么快，比大家预想的还要猛得多。

今天就来跟大家好好聊聊鸿蒙智行这"五大家族"的新车规划，看看明年有哪些值得期待的好车。

具体来看，问界打算推出M9非凡大师版和M6两款新车；享界要搞一款硬派越野车；智界更忙，S7与R7将采用新的内部代号，这意味着这两款车型将全面升级，成为两个全新的项目，还有大SUV R9和MPV X9；尊界会出一款MPV和一款比S800便宜点的豪华旗舰SUV；尚界则计划明年上半年先来个大型SUV，下半年再上一款轿车。要是这些车都按时上市，鸿蒙智行在售的车型就得有19款了，选择可真不少。

大家最关心的可能是两款超豪华SUV，一款是问界的M9非凡大师版，另一款是尊界的新旗舰SUV。其实从2023年开始，业内便盛传问界M9要出非凡大师版或者加长版，直到最近才有靠谱的消息和谍照出来。从路上试跑的车来看，加长版和现在卖的M9样子差不多，但车长多了20-30厘米的样子。这么长的车，后轮转向肯定少不了，之前有博主晒过赛力斯新设计的后副车架，专门为后轮转向弄的，把转向机构往前挪，给后电机腾地方，不少人猜这就是给M9加长版准备的。

尊界这款新旗舰SUV，业内已经有不少人士确认。之前尊界S800 就敢对标迈巴赫，这次的新SUV据说直接瞄准揽胜这些豪华品牌，但为了卖得好，定价会比S800 低。华为和江淮对这车信心特别足，还给供应链说全年能卖超4万辆。为了保这个项目，江淮甚至停了不少乘用车、重卡、轻卡的项目，看来是把宝都压在这款车上了。

鸿蒙智行首款MPV值得重点说说，就是智界那款代号 "EHV" 的车，从网图来看，这款新车和现款智界R7挺像，比如灯组的挖孔和两侧的竖开孔，都是智界的标志。不过整体造型更方一点，和智界平时年轻运动的风格不太一样。网传这车其实就是奇瑞之前打算推的星纪元E08，概念车2024年底亮过相，当时奇瑞的副总还说这是他们下了大功夫的豪华MPV，想让它成为中国的埃尔法。但后来E08项目停了，员工大多去了智界，如此一来，倒是便宜了华为。

尚界除了已经开始预售的H5，还有两款新车在研发。一款是代号E8的大型 SUV，明年上半年就能见着，价格可能在25-30 万，会用华为ADS 4.0升级版的辅助驾驶，还有800V碳化硅高压平台，充电速度应该不慢，就像智界S7那样，快充效率肯定有保障。另一款是运动轿跑，主打年轻市场，设计会比较激进，下半年发布。据悉，这款轿跑会搭载华为新一代鸿蒙座舱6.0和图灵底盘技术，电池可能用上汽研发了很久的半固态电池。上汽的半固态电池已经在MG4上批量装车了，低温性能和安全性都不错，北方的朋友冬天开车也不用担心没电。

享界那边计划在明年推出一款硬派越野车型，以丰富品牌产品类型。北汽与奔驰合作在豪华行政轿车领域深耕多年，在这个级别市场中拥有丰富的资源和操盘经验，这将为享界的发展提供支持。而且最近华为和北汽还深化了合作，未来3年要投200亿资金，专门搞享界的专属团队和研发资源，而且享界还会推出S9大改款和MPV车型，这日子也是越来越有盼头了。

今年年初，鸿蒙智行设定了全年交付突破100万辆的目标。然而截至8月底，完成度刚超过30%，离目标差距不小。不过明年车型多了之后，选择多了，离百万目标应该会更近一些。

个人认为，鸿蒙智行明年集中发布新车，最直接的影响就是可能会改变高端车市场的格局。不过他们自己也有麻烦，比如不同品牌的车可能会互相抢生意，怎么让它们各卖各的不冲突，这对华为给产品定位的能力是个大考验。此外，定位20-30万元的智界与尚界品牌，需要在红海市场中开辟增长空间，其表现将直接影响鸿蒙智行的规模扩张。

车叔总结